深圳晚報訊據(jù)口岸報報道，廣深港高鐵何日通至香港一直備受關(guān)注。香港運輸及房屋局近日透露，廣深港高鐵香港段的挖掘工程已完成七成以上，預(yù)計于2015年完工。

　　據(jù)了解，廣深港高鐵香港段的設(shè)計和建造工程由香港特區(qū)政府委托香港鐵路有限公司進行。項目于2010年1月動工興建，所有主要土木工程及機電工程合約都已批出，合約總值達448.12億港元，施工目標是2015年竣工。截至今年3月底，高鐵香港段項目實際已完成投資244.18億港元，包括隧道及九龍總站在內(nèi)所需的挖掘工程已完成超過70%，高鐵總站最南端部分已挖掘至地下B4層，首兩層主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成。根據(jù)港鐵公司最新的評估結(jié)果，高鐵香港段建設(shè)可在2015年完成。

　　深圳市交委此前透露，廣深港客運專線福田站預(yù)計在2014年7月建成。2015年廣深港高鐵南段通車后，估算深圳市民從福田火車站搭乘高鐵前往香港西九龍總站僅需14分鐘左右，比從上水坐港鐵到尖沙咀快了不止一倍，可能令更多港人選擇深圳居住、香港上班。

　　1 百萬港人考慮移居深圳

　　據(jù)中原地產(chǎn)有關(guān)“港人北上居住”意見調(diào)查顯示，有近百萬香港人考慮回內(nèi)地置業(yè)及居住，以求改善生活質(zhì)量。

　　2 深圳樓價有望接近新界北

　　目前新界北區(qū)鐵路沿線上水、粉嶺等附近的樓價比深圳中心區(qū)高大約一倍。高鐵通車后，深圳樓價有望接近新界北。

　　3 大珠三角生活圈將形成

　　廣深港高鐵的開通有效縮短城市內(nèi)部與城市之間的距離，形成一個嶄新的大深圳和大珠三角生活圈。

編輯:梁碩芳